Waarom de meeste startups in de reisbranche gedoemd zijn te verdwijnen in 2024 (en hoe enkelen miljoenen verdienen!)

In een wending die schokgolven door de reisindustrie stuurt, is de eens zo bloeiende wereld van startups op het gebied van reistechnologie in een turbulente periode beland. Maar terwijl velen crashen en verbranden, stijgt een selecte groep naar nieuwe hoogten. Wat is hun geheim? Maak je vast terwijl we je meenemen op een reis door het verraderlijke landschap van de financiering van startups in de reisindustrie in 2024.

De Grote Zuivering van Startups: Geen gratis ritten meer

Herinner je je de goede oude tijd nog toen investeerders geld gooiden in alles met ".com" op het einde? Nou, die dagen zijn al lang voorbij. De reis-technologiesector beleeft een brute reality check, met een laagterecord in financiering in 2023. Het is alsof je naar een spelletje stoelendans kijkt, maar toen de muziek stopte, zaten de meeste startups zonder stoel - of een cent.

"De trog is gesloten", waarschuwt reisinvesteerder Cara Whitehill, die een somber beeld schetst voor startups die hopen te profiteren van de post-pandemische hausse in de reissector.

De overlevenden: Wie doet er nog mee?

Maar het is niet allemaal kommer en kwel. Sommige startups overleven niet alleen, ze floreren. Neem bijvoorbeeld Flyr. Deze 11 jaar oude "startup" (kunnen we het nog steeds zo noemen?) heeft net maar liefst $300 miljoen aan financiering binnengehaald. Hoe? Door te beloven de luchtvaartindustrie schoppend en schreeuwend de 21e eeuw binnen te slepen met AI-gestuurde prijzen.

En ze zijn niet alleen. Bedrijven als Mews en TravelPerk harken ook het grote geld binnen, met elk meer dan $ 100 miljoen aan financiering dit jaar. Hun geheim? Ze dromen niet alleen groots; ze lossen echte problemen op en laten echte resultaten zien.

De nieuwe spelregels: Laat me het geld zien (letterlijk)

De tijd dat een gelikt pitch deck en een pakkende naam miljoenen aan financiering opleverden, is voorbij. De investeerders van vandaag zijn op zoek naar de heilige graal: echte bedrijfsmodellen met terugkerende inkomsten.

"Je kunt niet zomaar naar een VC gaan met een geweldig idee," zegt Fed Pereira, CEO van Lovetovisit. "Als het niet op de een of andere manier bewezen is, zullen de VC's het tegenwoordig niet meer steunen."

De AI-bubbel: Barst al voordat hij is opgeblazen?

Herinner je je al die AI-reisplanners die sneller opdoken dan je "ChatGPT" kon zeggen? Nou, de meeste hebben al in het stof gebeten. Het blijkt dat AI op een reis-app niet meer genoeg is om indruk te maken op investeerders.

"Het product dat ik aan het verkopen was, werd denigrerend een GPT-wrapper genoemd. Dat soort bedrijven werd niet gefinancierd," zegt Shie Gabbai, oprichter van het inmiddels failliete Roam Around.

De Feniks die opkomt: Wie zal overleven en gedijen?

Dus wat is de geheime saus voor startups in de reisbranche in 2024? Het is een krachtige mix van het oplossen van echte industrieproblemen, tastbare resultaten laten zien en de vasthoudendheid om de financieringsdroogte te doorstaan.

Zoals Chris Hemmeter van Thayer Ventures het zegt: "Betere bedrijven met betere ondernemers krijgen financiering, en ze krijgen financiering in een omgeving waar er minder lawaai is."

In deze nieuwe wereld van startupfinanciering voor de reissector gaat het er niet om wie het hardst kan schreeuwen, maar wie de resultaten kan leveren. De vraag is: wie wordt de Amazon van de reiswereld en wie wordt de volgende Pets.com?

Alleen de tijd zal het leren, maar één ding is zeker - de reis-technologie achtbaan is nog lang niet voorbij. Maak je veiligheidsgordels vast; het wordt een wilde rit!