Linie United Airlines grożą masowym opuszczeniem samolotów w związku ze sporem o miejsca w Klasie Biznes

Podczas napiętego incydentu na pokładzie lotu 923 linii United Airlines z Los Angeles do Londynu w niedzielę, pasażerowie zgłosili, że grożono im masowym usunięciem, jeśli trzech podróżnych Klasy Biznes nie odda swoich miejsc członkom załogi. Sytuacja ta wynikła z usterki pokładowych urządzeń do odpoczynku załogi, co zmusiło linię lotniczą do poszukiwania alternatywnych rozwiązań dla odpoczynku personelu podczas lotu długodystansowego.

Według relacji naocznych świadków, agenci przy bramkach poinformowali pasażerów, że strefy odpoczynku załogi nie działają z powodu usterki technicznej, której nie udało się rozwiązać personelowi obsługi technicznej. Problem ten stanowił poważne wyzwanie dla linii lotniczej, ponieważ zarówno wytyczne FAA, jak i umowa stewardes United wymagają odpowiedniego odpoczynku dla członków załogi podczas krytycznych faz długich lotów.

Lot, zaplanowany na dziesięć i pół godziny, wymagał od linii zabezpieczenia trzech miejsc w klasie biznes Polaris do użytku załogi. Początkowo linie United Airlines zaoferowały wolontariuszom 1 500 USD w postaci kredytów podróżnych oraz 75 000 mil jako rekompensatę za rezygnację z miejsc premium. Gdy jednak nie zgłosił się żaden pasażer, sytuacja uległa eskalacji.

Pasażerowie zgłosili, że agenci bramek wydali coś, co wielu postrzegało jako groźbę: jeśli nikt nie zgłosi się na ochotnika, wszyscy zostaną wysadzeni. Jeden z podróżnych powiedział View from the Wings, że to ultimatum "zostało odebrane jako groźba, zarówno w ich sformułowaniach, jak i tonie".

W obliczu rosnącej presji i perspektywy znacznego opóźnienia, linie United Airlines zwiększyły swoją ofertę do 2500 USD w kredytach podróżnych. Ta lepsza zachęta ostatecznie skłoniła trzech pasażerów do zgłoszenia się na ochotnika, umożliwiając kontynuację lotu. Pomimo rozwiązania, incydent spowodował 44-minutowe opóźnienie odlotu.

Wydarzenie to podkreśla wyzwania, przed jakimi stoją linie lotnicze, równoważąc wymagania dotyczące odpoczynku załogi z oczekiwaniami pasażerów, zwłaszcza w kabinach premium. Rodzi również pytania o strategie komunikacji i prawa pasażerów w takich sytuacjach.

Co ciekawe, nie jest to pierwszy raz, gdy United Airlines ma do czynienia z podobnymi problemami. W poprzednim incydencie podczas lotu z Indii linia lotnicza zmusiła pasażerów z pierwszych siedmiu rzędów klasy biznes do przeniesienia się do autokaru z powodu problemów z wagą i równowagą. Sytuacja ta wywołała oburzenie pasażerów i ostatecznie doprowadziła do odwołania lotu, gdy wymagane zmiany nie mogły zostać wprowadzone w wyznaczonym czasie.

Incydenty te podkreślają złożoną logistykę związaną z podróżami lotniczymi i potencjał zmian wprowadzanych w ostatniej chwili, które mogą mieć znaczący wpływ zarówno na linie lotnicze, jak i pasażerów. Podkreślają również znaczenie jasnej komunikacji i uczciwych zasad rekompensaty w przypadku wystąpienia nieoczekiwanych sytuacji.

Ponieważ linie lotnicze nadal zmagają się z wyzwaniami związanymi z lotami długodystansowymi i wymaganiami dotyczącymi odpoczynku załogi, incydenty takie jak te przypominają o delikatnej równowadze między potrzebami operacyjnymi a satysfakcją klienta w branży lotniczej.