المقاعد المنفصلة بين الجنسين: تمكين المرأة أم التمييز ضد الرجل؟

في خطوة رائدة أثارت الثناء والجدل على حد سواء، أعلنت شركة الطيران الهندية منخفضة التكلفة IndiGo عن سياسة جديدة تسمح للمسافرات باختيار عدم الجلوس بجانب الرجال على متن رحلاتها. من المقرر إطلاق هذه المبادرة في أغسطس 2024، وهي المبادرة الأولى من نوعها في صناعة الطيران العالمية، مما يثير تساؤلات حول سلامة الركاب والمساواة بين الجنسين والتمييز المحتمل.

ستتيح السياسة الجديدة، التي انبثقت من استطلاع أجرته IndiGo لسؤال النساء عما سيجعل تجربة سفرهن أكثر راحة، للمسافرات الإناث إمكانية عرض مخطط المقاعد أثناء تسجيل الوصول عبر الإنترنت. سيتم تمييز المقاعد التي تشغلها نساء أخريات باللون الوردي، مما يسمح لهن باختيار المقاعد وفقاً لذلك. أما الرجال، فلن يتمكنوا من الوصول إلى معلومات المقاعد هذه على أساس الجنس.

يجادل مؤيدو هذه السياسة بأنها تعالج المخاوف المشروعة المتعلقة بسلامة المسافرات. ففي الهند، حيث لا يزال العنف القائم على نوع الجنس يمثل مشكلة ملحة، ترحب العديد من النساء بخيار اختيار مرافقيهن في المقاعد. ويشير البعض إلى ممارسات مماثلة معمول بها بالفعل في القطارات والحافلات الهندية، حيث كانت العربات المخصصة للنساء فقط سمة من سمات هذه السياسة منذ فترة طويلة.

وقد علّق أحد مستخدمي موقع ريديت قائلاً: "هناك نظام آلي لهذا الأمر في السكك الحديدية الهندية كان مفيدًا إلى حد ما، حيث أبقى مع النساء في كل مرة أسافر فيها". وشارك آخر تجربة شخصية، مسلطًا الضوء على الانزعاج من الجلوس بين رجلين على مقربة من بعضهما البعض.

ومع ذلك، واجهت هذه السياسة أيضًا انتقادات حيث اعتبرها البعض شكلاً من أشكال التمييز ضد الركاب الذكور. ويجادل المنتقدون بأن مثل هذه التدابير تعزز القوالب النمطية الضارة وتفشل في معالجة الأسباب الجذرية للعنف والتحرش القائم على النوع الاجتماعي.

ويمتد النقاش إلى ما وراء حدود الهند، مما يثير تساؤلات حول كيفية قيام شركات الطيران بالموازنة بين راحة الركاب ومبادئ المساواة وعدم التمييز. ويشعر البعض بالقلق من أن هذه السياسة قد تشكل سابقة لأشكال أخرى من الفصل على أساس عوامل ديموغرافية مختلفة.

وفي الوقت الذي تتصارع فيه صناعة الطيران مع هذه القضايا المعقدة، تثير مبادرة إنديجو نقاشًا أوسع حول ديناميكيات النوع الاجتماعي في الأماكن العامة. وبينما تضع شركة الطيران هذه السياسة في إطار تمكين المرأة من الاختيار، يرى آخرون أنها خطوة إلى الوراء في الكفاح من أجل المساواة بين الجنسين.

تثير السياسة أيضًا أسئلة عملية حول التنفيذ. كيف ستتعامل شركة الطيران مع الحالات التي لا يوجد فيها عدد كافٍ من المسافرات لتلبية جميع الطلبات؟ هل سيؤدي ذلك إلى إطالة أوقات الصعود إلى الطائرة أو عمليات تخصيص المقاعد الأكثر تعقيدًا؟

بينما تستعد شركة IndiGo لطرح هذه الميزة الجديدة عبر شبكتها التي تضم 2000 رحلة داخلية ودولية يومية، يراقب عالم الطيران عن كثب. قد يؤثر نجاح هذه السياسة أو فشلها على القرارات المستقبلية لشركات الطيران الأخرى ويشكل الحوار الأوسع نطاقاً حول النوع الاجتماعي والسلامة والمساواة في السفر.

في نهاية المطاف، يعكس الجدل الدائر حول سياسة المقاعد المخصصة للجنسين في إنديجو التحديات المستمرة في تحقيق التوازن بين مخاوف السلامة ومبادئ المساواة وعدم التمييز. ومع استمرار المجتمع في التعامل مع هذه القضايا، تجد صناعة الطيران نفسها في طليعة النقاش المعقد والحساس الذي يتجاوز حدود مقصورة الطائرة.