شركة يونايتد إيرلاينز تهدد بمغادرة جماعية بسبب النزاع على مقاعد درجة رجال الأعمال

في حادثة متوترة على متن رحلة الخطوط الجوية المتحدة رقم 923 المتجهة من لوس أنجلوس إلى لندن يوم الأحد، أفاد الركاب بأنهم تعرضوا للتهديد بالطرد الجماعي إذا لم يسلم ثلاثة مسافرين على درجة رجال الأعمال مقاعدهم لأفراد الطاقم. ونشأ هذا الموقف بسبب عطل في مرافق استراحة الطاقم على متن الطائرة، مما أجبر شركة الطيران على البحث عن ترتيبات بديلة لاستراحة الطاقم على متن الرحلة الطويلة.

ووفقًا لروايات شهود العيان، أبلغ موظفو البوابة الركاب أن أماكن استراحة الطاقم لم تكن تعمل بسبب مشكلة فنية فشل موظفو الصيانة في حلها. وشكلت هذه المشكلة تحديًا كبيرًا لشركة الطيران، حيث إن كلاً من إرشادات إدارة الطيران الفيدرالية وعقد شركة يونايتد للمضيفات الجوية ينص على توفير الراحة الكافية لأفراد الطاقم خلال المراحل الحرجة من الرحلات الطويلة.

تطلبت الرحلة، التي كان من المقرر أن تستغرق عشر ساعات ونصف الساعة، من شركة الطيران تأمين ثلاثة مقاعد في درجة رجال الأعمال من طراز بولاريس لاستخدام الطاقم. في البداية، عرضت شركة يونايتد إيرلاينز على المتطوعين 1500 دولار أمريكي في شكل أرصدة سفر بالإضافة إلى 75,000 ميل كتعويض عن التخلي عن مقاعدهم المميزة. ومع ذلك، عندما لم يتقدم أي مسافرين، تصاعد الموقف.

أفاد المسافرون أن موظفي البوابة أصدروا بعد ذلك ما اعتبره الكثيرون تهديداً: إذا لم يتطوع أحد بالتحرك، فسيتم إنزال الجميع من الطائرة. قال أحد المسافرين لموقع View from the Wings إن هذا الإنذار "بدا وكأنه تهديد، سواء في صياغته أو لهجته."

في مواجهة الضغط المتزايد واحتمال حدوث تأخير كبير، زادت شركة يونايتد إيرلاينز عرضها إلى 2500 دولار في شكل أرصدة سفر. دفع هذا الحافز المحسّن أخيراً ثلاثة ركاب إلى التطوع، مما سمح للرحلة بالمضي قدماً. وعلى الرغم من الحل، تسبب الحادث في تأخير إقلاع الرحلة لمدة 44 دقيقة.

يسلط هذا الحدث الضوء على التحديات التي تواجهها شركات الطيران عند تحقيق التوازن بين متطلبات راحة الطاقم وتوقعات الركاب، خاصة في المقصورات الممتازة. كما أنه يثير تساؤلات حول استراتيجيات التواصل وحقوق الركاب في مثل هذه الحالات.

ومن المثير للاهتمام أن هذه ليست المرة الأولى التي تواجه فيها شركة يونايتد إيرلاينز مشاكل مماثلة. فقد شهدت حادثة سابقة على متن رحلة مغادرة من الهند قيام الشركة بإجبار الركاب من الصفوف السبعة الأولى من درجة رجال الأعمال على الانتقال إلى الدرجة السياحية بسبب مشاكل في الوزن والتوازن. وقد أدى هذا الموقف إلى غضب الركاب وأدى في النهاية إلى إلغاء الرحلة عندما تعذر تنفيذ التغييرات المطلوبة في الوقت المحدد.

تسلط هذه الحوادث الضوء على الخدمات اللوجستية المعقدة التي ينطوي عليها السفر الجوي وإمكانية تأثير التغييرات في اللحظة الأخيرة بشكل كبير على كل من شركات الطيران والركاب. كما أنها تسلط الضوء على أهمية التواصل الواضح وسياسات التعويض العادلة عند ظهور حالات غير متوقعة.

مع استمرار شركات الطيران في التعامل مع تحديات الرحلات الجوية الطويلة ومتطلبات راحة الطاقم، فإن مثل هذه الحوادث تذكرنا بالتوازن الدقيق بين الاحتياجات التشغيلية ورضا العملاء في صناعة الطيران.